Una de las nuevas camionetas, algunas con tecnología por un costo adicional, fueron encontradas frente al municipio. (Elizabeth Salazar / El Comercio)
Miércoles 11 de junio del 2014 | 08:17
ELIZABETH SALAZAR / @ElizabSalazar
En Los
Olivos, por cada 10.260 vecinos hay un vehículo y seis agentes de serenazgo.
Para revertir el escaso patrullaje, la municipalidad distrital adquirió 12
camionetas en una licitación que se convocó en agosto del 2013, pero todo indica
que el proceso fue sobrevaluado y dirigido a un solo
proveedor.
El concurso público fue diseñado en base a la información que proporcionaron
las gerencias de Logística y Prevención de Riesgo (Seguridad Ciudadana). Según
estos documentos, se incluyeron unos 16 requisitos referidos a las dimensiones
del vehículo, tamaño de los aros, distancia del suelo, etc., que en nuestro país
solo los cumplía la marca china Great Wall.
Además, el precio referencial de la licitación se basó en las
cotizaciones que enviaron las empresas Derco y HR Tractor sobre un
único modelo de camioneta: la Wingle 5, de Great Wall.
Lo que vino después fue previsible. El 26 de setiembre HR Tractor fue la
única que postuló y ganó la buena pro para vender al municipio sus 12 camionetas
chinas Wingle 5.
SOBREVALUADAS
El Órgano de Control Institucional (OCI), que depende de la contraloría,
confirmó las irregularidades. “No se realizó un buen estudio de mercado, se
dirigió el proceso a una sola marca”, se indica en el informe 036-2013 que el
jefe del OCI, Moisés Pujaico, envió el 11 de noviembre al despacho de
alcaldía.
En dicho expediente se alertó de algo más. Para determinar el valor
referencial de la licitación, HR Tractor cotizó cada una de sus
camionetas a S/.50.000 y ganó la buena pro ofreciendo el mismo
monto.
El OCI solicitó a otra comercializadora de autos la cotización del mismo vehículo y el monto obtenido fue S/.40.970. Ello sin incluir el descuento que exige la Ley de Contrataciones del Estado al comprar varias unidades en el sector público.
El OCI solicitó a otra comercializadora de autos la cotización del mismo vehículo y el monto obtenido fue S/.40.970. Ello sin incluir el descuento que exige la Ley de Contrataciones del Estado al comprar varias unidades en el sector público.
CASO OMISO
En la página web de Great Wall se ve que el costo directo es aun más bajo.
Cada camioneta está a US$13.490 o S/.37.000 al cambio, y no los S/.50
mil que pagó el municipio por cada una.
“Se ha verificado que el precio sobrepasa los costos del mercado en no menos
de S/.108.355”, advierte el OCI a la alcaldía.
Pero nada ocurrió. El 15 de noviembre, cuatro días después de la alerta, la
municipalidad ordenó emitir 12 facturas a favor de HR Tractor por un total de
S/.600.000. Un 27% más del precio real.
El gerente de la empresa HR Tractor es Héctor Rentería Ramírez. Lo buscamos
desde la semana pasada y, si bien su asistente indicó que él nos devolvería la
llamada, esto no sucedió.
¿Y LAS CÁMARAS?
El jefe del OCI explicó que, al haberse ignorado la advertencia, alista una
acción de control para confirmar el daño a los recursos públicos. “Ese es el
procedimiento. El informe se envía a la contraloría si el alcalde es hallado
responsable, pero el caso es reservado”, añadió Pujaico.
Sin embargo, supimos que el OCI también está auditando el retraso en la
instalación de 40 cámaras de vigilancia, valorizadas en S/.3 millones. La
licitación la ganaron en enero del 2013 las empresas Gal Ing E.I.R.L. y Syc Com
S.A.C., que, según el Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (Seace),
no acreditan tener otros clientes, además de Los Olivos, desde el 2008 y 2010,
respectivamente.
